{"id":2813,"date":"2026-03-23T17:43:16","date_gmt":"2026-03-23T16:43:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/?p=2813"},"modified":"2026-04-06T09:17:32","modified_gmt":"2026-04-06T07:17:32","slug":"el-tranvia-refuerza-su-servicio-el-domingo-29-de-marzo-por-el-partido-real-zaragoza-racing-de-santander","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/el-tranvia-refuerza-su-servicio-el-domingo-29-de-marzo-por-el-partido-real-zaragoza-racing-de-santander\/","title":{"rendered":"El Tranv\u00eda refuerza su servicio el domingo 29 de marzo por el partido Real Zaragoza \u2013 Racing de Santander"},"content":{"rendered":"<p>Con motivo del encuentro que se disputa en el Ibercaja Estadio el domingo 29 de marzo, a las 18:30, entre el Real Zaragoza y el Racing de Santander, el Tranv\u00eda de Zaragoza pone en marcha un refuerzo espec\u00edfico para facilitar el desplazamiento de los aficionados al estadio. Recordamos que la parada de tranv\u00eda de referencia es Campus R\u00edo Ebro.<\/p>\n<p>Concretamente, antes del partido se incorporar\u00e1n cuatro tranv\u00edas dobles al servicio habitual, lo que dar\u00e1 como resultado una mayor capacidad, con un total de 19 tranv\u00edas en servicio.<\/p>\n<p>A la salida del encuentro, se suman al servicio ordinario tambi\u00e9n cuatro tranv\u00edas dobles, con el fin de facilitar la salida de los aficionados del estadio.<\/p>\n<p>Puede informarse de horarios del Tranv\u00eda a tiempo real en la\u00a0<a href=\"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/\"><strong>portada.<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con motivo del encuentro que se disputa en el Ibercaja Estadio el domingo 29 de marzo, a las 18:30, entre el Real Zaragoza y el Racing de Santander, el Tranv\u00eda de Zaragoza pone en marcha un refuerzo espec\u00edfico para facilitar el desplazamiento de los aficionados al estadio. Recordamos que la parada de tranv\u00eda de referencia [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-2813","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/posts\/2813","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/comments?post=2813"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/posts\/2813\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2814,"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/posts\/2813\/revisions\/2814"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/media?parent=2813"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/categories?post=2813"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/tags?post=2813"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}