{"id":2654,"date":"2025-07-29T10:37:38","date_gmt":"2025-07-29T08:37:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/?p=2654"},"modified":"2025-07-29T10:37:38","modified_gmt":"2025-07-29T08:37:38","slug":"el-tranvia-operara-a-su-maxima-capacidad-el-miercoles-30-de-julio-en-el-primer-partido-del-real-zaragoza-en-el-ibercaja-estadio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/el-tranvia-operara-a-su-maxima-capacidad-el-miercoles-30-de-julio-en-el-primer-partido-del-real-zaragoza-en-el-ibercaja-estadio\/","title":{"rendered":"El Tranv\u00eda operar\u00e1 a su m\u00e1xima capacidad el mi\u00e9rcoles 30 de julio en el primer partido del Real Zaragoza en el Ibercaja Estadio"},"content":{"rendered":"<p>El Tranv\u00eda de Zaragoza reforzar\u00e1 su servicio este mi\u00e9rcoles, 30 de julio, con motivo del partido que disputar\u00e1n a las 20:25 el Real Zaragoza y el Mirand\u00e9s en el Ibercaja Estadio, en el que ser\u00e1 el primer encuentro que se juega en las nuevas instalaciones deportivas, en las inmediaciones de la parada del Tranv\u00eda de Campus R\u00edo Ebro.<\/p>\n<p>En concreto, el Tranv\u00eda operar\u00e1 con un total de 20 unidades en servicio, lo que supone su m\u00e1xima capacidad, distribuidas en composiciones dobles y simples, con el fin de facilitar el desplazamiento de los aficionados al nuevo estadio. El operativo arrancar\u00e1 a las 18:15, momento en el que ir\u00e1n incorpor\u00e1ndose progresivamente tranv\u00edas al servicio ordinario.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Tranv\u00eda de Zaragoza reforzar\u00e1 su servicio este mi\u00e9rcoles, 30 de julio, con motivo del partido que disputar\u00e1n a las 20:25 el Real Zaragoza y el Mirand\u00e9s en el Ibercaja Estadio, en el que ser\u00e1 el primer encuentro que se juega en las nuevas instalaciones deportivas, en las inmediaciones de la parada del Tranv\u00eda de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[10,11],"tags":[],"class_list":["post-2654","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-home","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/posts\/2654","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/comments?post=2654"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/posts\/2654\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2656,"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/posts\/2654\/revisions\/2656"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/media?parent=2654"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/categories?post=2654"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/tags?post=2654"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}