{"id":1864,"date":"2023-12-05T13:01:18","date_gmt":"2023-12-05T12:01:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/zaragoza-recibe-con-adelanto-los-nuevos-tranvias-de-caf-e-inicia-la-fase-de-pruebas-en-cocheras\/"},"modified":"2024-05-16T11:52:53","modified_gmt":"2024-05-16T09:52:53","slug":"zaragoza-recibe-con-adelanto-los-nuevos-tranvias-de-caf-e-inicia-la-fase-de-pruebas-en-cocheras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/zaragoza-recibe-con-adelanto-los-nuevos-tranvias-de-caf-e-inicia-la-fase-de-pruebas-en-cocheras\/","title":{"rendered":"Zaragoza recibe con adelanto los nuevos tranv\u00edas de CAF e inicia la fase de pruebas en cocheras"},"content":{"rendered":"

El primer URBOS 100<\/strong>, el nuevo tranv\u00eda de CAF que circular\u00e1 en 2024 por Zaragoza<\/strong>, se encuentra ya en cocheras de Los Tranv\u00edas de Zaragoza y antes de Navidad est\u00e1 previsto recibir la segunda unidad<\/strong>. La entrega de los nuevos convoyes se ha adelantado puesto que inicialmente estaba prevista para finales de diciembre.<\/p>\n

La alcaldesa Natalia Chueca<\/strong> ha visitado este martes, 5 de diciembre, estas instalaciones, donde el primer convoy ha comenzado su fase de pruebas. Ha estado acompa\u00f1ada por la consejera de Medio Ambiente y Movilidad, Tatiana Gaudes, el concejal delegado de Movilidad, Jos\u00e9 Miguel Rodrigo y la gerente de Los Tranv\u00eda de Zaragoza, Ana Moreno, as\u00ed como distintos responsables de CAF, encabezados por Jos\u00e9 Vicente Hern\u00e1ndez, responsable de la L\u00ednea de Producto de Tranv\u00edas.<\/strong><\/p>\n

La alcaldesa ha adelantado que estas dos nuevas unidades comenzar\u00e1n a prestar servicio antes de lo previsto<\/strong>, previsiblemente a finales del primer cuatrimestre de 2024<\/strong>, sum\u00e1ndose a los 21 tranv\u00edas que funcionan actualmente en la L\u00ednea 1. Esto permitir\u00e1 mejorar de forma sustancial la calidad del servicio, especialmente en horas punta.<\/strong><\/p>\n

Su fabricaci\u00f3n ha supuesto una inversi\u00f3n de casi 9 millones de euros<\/strong>, financiada con fondos europeos en el marco del Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia e impulsada por el Ayuntamiento de Zaragoza con el compromiso de los socios privados de TRAZA: CAF, TUZSA, ACCIONA, FCC y la firma TIIC2.<\/strong><\/p>\n

FASE DE PRUEBAS<\/h3>\n

A lo largo de las pr\u00f3ximas semanas el nuevo URBOS 100 se va a someter a diferentes test para comprobar su compatibilidad<\/strong> con los elementos de las propias cocheras, como el torno de foso, las puertas o los lavaderos.<\/p>\n

En una fase posterior, prevista para febrero, esas pruebas se trasladar\u00e1n al trazado del tranv\u00eda para testar la tracci\u00f3n y el frenado y c\u00f3mo se integra el nuevo tranv\u00eda con todos los elementos de la red<\/strong>: estructuras fijas, paradas, cambios de v\u00eda, se\u00f1alizaci\u00f3n, radio, transmisi\u00f3n, SAE (Sistema de Ayuda a la Explotaci\u00f3n), bill\u00e9tica, zona sin catenaria\u2026 Estas pruebas se realizar\u00e1n por la noche, fuera del horario de explotaci\u00f3n comercial.<\/p>\n

El \u00faltimo paso, antes de la puesta en servicio, ser\u00e1 la llamada \u00abmarcha en blanco\u00bb<\/strong>, que se realizar\u00e1 en horario comercial, pero sin pasajeros.<\/p>\n

LAS NUEVAS UNIDADES<\/h3>\n

Los nuevos URBOS 100, de 5 m\u00f3dulos cada uno, permitir\u00e1n desplazar hasta 194 pasajeros<\/strong>. Dispondr\u00e1n de 46 asientos fijos y 4 plazas para personas con necesidades especiales y funcionar\u00e1n, como los actuales, con energ\u00eda embarcada capaz de operar en los tramos sin catenaria<\/strong>.<\/p>\n

Incorporan adem\u00e1s varias novedades t\u00e9cnicas<\/strong> fruto de la evoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica registrada en estos \u00faltimos 10 a\u00f1os y una cabina con nuevo dise\u00f1o que le dota de mayor ergonom\u00eda y mejora la visibilidad del conductor o conductora<\/strong>. Adem\u00e1s, se eliminan los escalones internos en la zona de asientos para mejorar la accesibilidad y se duplica el n\u00famero de ventanas abatibles (8) para favorecer ventilaci\u00f3n natural en caso necesario, tal como se vio adecuado durante la pandemia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La fabricaci\u00f3n de los dos nuevos tranv\u00edas, financiada con fondos europeos, supone una inversi\u00f3n de casi 9 millones de euros. Las unidades son trasladadas desde la factor\u00eda de CAF en un tr\u00e1iler de 45 metros de largo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-1864","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/posts\/1864","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/comments?post=1864"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/posts\/1864\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/media?parent=1864"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/categories?post=1864"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/tags?post=1864"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}