{"id":1825,"date":"2022-12-28T09:34:07","date_gmt":"2022-12-28T08:34:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/los-usuarios-puntuan-a-los-tranvias-de-zaragoza-con-un-8-24-sobre-10-el-septimo-ano-seguido-por-encima-del-8\/"},"modified":"2022-12-28T09:34:07","modified_gmt":"2022-12-28T08:34:07","slug":"los-usuarios-puntuan-a-los-tranvias-de-zaragoza-con-un-8-24-sobre-10-el-septimo-ano-seguido-por-encima-del-8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/los-usuarios-puntuan-a-los-tranvias-de-zaragoza-con-un-8-24-sobre-10-el-septimo-ano-seguido-por-encima-del-8\/","title":{"rendered":"Los usuarios punt\u00faan a los Tranv\u00edas de Zaragoza con un 8,24 sobre 10, el s\u00e9ptimo a\u00f1o seguido por encima del 8"},"content":{"rendered":"

La Encuesta de Satisfacción de Usuarios del tranvía que se hace cada año ha puntuado el servicio con 8,24 sobre 10<\/strong>, seis décimas más que el año anterior y su segunda cifra de máximo histórico. La valoración de los tranvías lleva ya siete años consecutivos por encima del 8, notable alto<\/strong>.<\/p>\n

El tamaño de la encuesta ha sido de 600 personas que usan habitualmente este medio de transporte, con un margen de error de +- 4%, para un nivel de confianza del 95%<\/strong>, realizando el trabajo en paradas y a bordo del tranvía, entre el 7 y el 16 del mes de noviembre, a cargo de Fundación DFA<\/strong>. Entre las personas encuestadas existe una mayor proporción de mujeres (61,2%) frente a hombres (38,8%).<\/p>\n

La nota corresponde a este año de paulatina recuperación de usuarios<\/strong>. El notable alto para los tranvías se alcanzó en 2016 (8 sobre 10); 2017 (8,05); 2018 (8,16); 2019 (8,20); 2020 (8,34) y 2021 (8,18) y se ha mantenido ya hasta la fecha.<\/p>\n

Entre los aspectos más destacados en el alto nivel de satisfacción, figuran la puntualidad y regularidad en el tiempo de viaje previsto y la frecuencia de paso (8,70 frente a un 8,28 del pasado año)<\/strong>, la información en paradas (8,63), la iluminación en las instalaciones y tranvías (8,63), la información en el interior de los  tranvías (8,55), la sostenibilidad medioambiental (ecología, confort acústico) (8,52) accesibilidad de andenes y paradas (8,52), el trasbordo entre tranvías, bus y cercanías  (8,46), la sensación de seguridad (8,34), la limpieza de las instalaciones y los tranvías (8,32) y las frecuencias de paso (8,27).  Estos son alguno de los aspectos percibidos más positivamente en este medio de transporte.<\/p>\n

De acuerdo a la situación laboral, el 56,5% de las personas encuestadas está trabajando; el 18,7% es estudiante; el 17,3% es jubilado o pensionista; el 5,7% se encuentra en situación de desempleo; y un 1,7% corresponde a trabajo doméstico no remunerado.<\/p>\n

Los motivos más frecuentes para utilizar el tranvía<\/strong> son: ir o volver del trabajo (33,3%), y por debajo de esta cifra se sitúan razones fundamentalmente como ir o volver de los estudios o actividades extraescolares (20,3%); ocio (15,2%); asistencia a personas o visitas a centros médicos (12,8%); o vista a familiares o amigos (7,5%). Es decir, el 74,7 realiza sus viajes por motivos necesarios, mientras el 25,3% lo hace de una manera que no comporta obligación.<\/p>\n

Más de la mitad de los usuarios (63,8%) afirma emplear el tranvía durante los días laborables, de lunes a viernes<\/strong>; un 34,2%   lo hace tanto en días laborables como fines de semana y festivos.<\/p>\n

Un 28,2% de las personas encuestadas lo utiliza con una frecuencia de tres a cinco días a la semana; un 39,3% diariamente<\/strong>; y el 14,8% de uno a dos días a la semana.<\/p>\n

Un 82,5% de las personas encuestadas señala que, además del tranvía, dispone de otros medios alternativos<\/strong> para desplazarse por la ciudad. De éstos, un 78,2% lo hace también en autobús urbano; un 34,3% lo hace en coche o furgoneta; un 9,1% lo hace en bicicleta o patinete; mientras que el 3,8% se desplaza en moto.<\/p>\n

En el 35,5% de los casos se ha realizado trasbordo del tranvía con el bus urbano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Se trata de la segunda cifra m\u00e1s alta desde la que L\u00ednea 1 entr\u00f3 en servicio.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-1825","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/posts\/1825","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/comments?post=1825"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/posts\/1825\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/media?parent=1825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/categories?post=1825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/tags?post=1825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}