{"id":1823,"date":"2022-12-02T09:59:17","date_gmt":"2022-12-02T08:59:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/tranvias-de-zaragoza-desmiente-las-falsedades-del-comite-de-empresa-y-reitera-que-el-tranvia-cumple-todas-las-exigencias-de-mantenimiento-y-seguridad\/"},"modified":"2022-12-02T09:59:17","modified_gmt":"2022-12-02T08:59:17","slug":"tranvias-de-zaragoza-desmiente-las-falsedades-del-comite-de-empresa-y-reitera-que-el-tranvia-cumple-todas-las-exigencias-de-mantenimiento-y-seguridad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/tranvias-de-zaragoza-desmiente-las-falsedades-del-comite-de-empresa-y-reitera-que-el-tranvia-cumple-todas-las-exigencias-de-mantenimiento-y-seguridad\/","title":{"rendered":"Tranv\u00edas de Zaragoza desmiente las falsedades del comit\u00e9 de empresa y reitera que el tranv\u00eda cumple todas las exigencias de mantenimiento y seguridad"},"content":{"rendered":"<p>Tranv&iacute;as de Zaragoza califica de &ldquo;rotundamente falso&rdquo; el &uacute;ltimo comunicado hecho p&uacute;blico por el comit&eacute; de empresa desmiente las falsedades que pretenden sembrar dudas sobre el correcto funcionamiento de los tranv&iacute;as, especialmente en un &aacute;mbito tan sensible como es la seguridad. La SEM considera una irresponsabilidad lanzar este tipo de infundios que buscan alarmar, sin tener, adem&aacute;s, ning&uacute;n fundamento real.<\/p>\n<p>La seguridad constituye un elemento b&aacute;sico en nuestro desarrollo profesional diario, desde la puesta en marcha del servicio en el a&ntilde;o 2011 y se cumplen sistem&aacute;ticamente todas las exigencias de seguridad vinculadas al mantenimiento de las v&iacute;as y las unidades tranviarias, cuesti&oacute;n de la que est&aacute;n perfectamente al corriente en el comit&eacute; de empresa.<\/p>\n<p>Tranv&iacute;as de Zaragoza lamenta profundamente la actitud irresponsable del comit&eacute; al difundir falsedades entre la poblaci&oacute;n, con un oportunismo impropio de quienes est&aacute;n al frente de este servicio p&uacute;blico que solo pretende generar incertidumbre y alarma entre los usuarios.<\/p>\n<p>Tranv&iacute;as de Zaragoza recuerda que el Plan de Mantenimiento de la L&iacute;nea, sujeto tambi&eacute;n a la revisi&oacute;n por parte de auditores externos de los aspectos que est&eacute;n relacionados con la seguridad de la operaci&oacute;n, cumple todos los est&aacute;ndares de seguridad. Sujeto a una constante mejora de a&ntilde;o en a&ntilde;o, el mantenimiento de la v&iacute;a se realiza sobre lo previsto en este Plan y con la frecuencia prevista en &eacute;l. Tiene tres aspectos. Un mantenimiento preventivo, con un control de elementos como la alineaci&oacute;n, la rugosidad, amolado de v&iacute;as y recarga de carriles, incluyendo los desv&iacute;os. Adem&aacute;s, se realiza una limpieza diaria. Y se procede tambi&eacute;n a un mantenimiento correctivo ante cualquier incidencia detectada.<\/p>\n<p>Todo ello se viene desarrollando con normalidad desde hace once a&ntilde;os, con el mismo funcionamiento y sujeto a las mismas circunstancias que todos los tranv&iacute;as del mundo. En tranv&iacute;as trabajamos m&aacute;s de 150 personas diariamente para operar los tranv&iacute;as y realizar las tereas de mantenimiento.<\/p>\n<p>La afirmaci&oacute;n del comit&eacute; es rotundamente falsa, y producto del desconocimiento del trabajo de otros compa&ntilde;eros que se dedican a hacer segura la circulaci&oacute;n mediante las acciones de mantenimiento y prevenci&oacute;n.<\/p>\n<p>Como problema puntual, en un tranv&iacute;a que ten&iacute;a una incidencia t&eacute;cnica previa, el pasado 22 de noviembre una unidad qued&oacute; detenida en la cuesta del Paseo de los Olvidados de Valdespartera y posteriormente se solvent&oacute; el problema, ajeno, en todo caso, al mantenimiento de la v&iacute;a.<\/p>\n<p>En cualquier caso, la empresa, manteniendo su compromiso con la seguridad de los pasajeros y sus empleados, ha establecido una consigna para circular en condiciones clim&aacute;ticas adversas.<\/p>\n<p>Por otro lado, la profesionalidad de los conductores incluye el conocimiento del veh&iacute;culo y la v&iacute;a y por lo tanto una de sus funciones es conducir adapt&aacute;ndose a la situaci&oacute;n cambiante del entorno.<\/p>\n<p>El comit&eacute; de empresa dice que las posibilidades de accidentes se aumentan exponencialmente. Es una afirmaci&oacute;n falsa; su n&uacute;mero se mantiene con una tendencia a la baja desde el inicio de la operaci&oacute;n y esto no ha sido por casualidad. Todos los a&ntilde;os se aplican medias pr&aacute;cticas para reducir y mitigar los posibles riesgos.<\/p>\n<p>Tranv&iacute;as de Zaragoza recibe de una manera constante visitas de responsables t&eacute;cnicos y empresariales de todos los continentes del mundo, que han coincidi&oacute; en se&ntilde;alar la muy alta calidad de la explotaci&oacute;n. As&iacute; lo han hecho representantes de cerca de 300 ciudades y 69 pa&iacute;ses del mundo, constituyendo una referencia ejemplar de c&oacute;mo puede construirse y operar d&iacute;a a d&iacute;a una l&iacute;nea de tranv&iacute;as que es la primera de Espa&ntilde;a en n&uacute;mero de pasajeros. La consideraci&oacute;n de los pasajeros en la Encuesta de Satisfacci&oacute;n de Usuarios, que se desarrolla anualmente, lleva cinco a&ntilde;os por encima de 8 sobre 10.<\/p>\n<p>De otra aparte, sobre la denuncia del comit&eacute; en los equipos de trabajo, concretamente en la renovaci&oacute;n de los asientos de conducci&oacute;n, el comit&eacute; es sabedor ya de la orden de compra efectuada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se cumplen sistem\u00e1ticamente todas las exigencias de seguridad vinculadas al mantenimiento de las v\u00edas y las unidades tranviarias.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-1823","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/posts\/1823","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/comments?post=1823"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/posts\/1823\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/media?parent=1823"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/categories?post=1823"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/tags?post=1823"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}