{"id":1734,"date":"2020-03-20T10:57:57","date_gmt":"2020-03-20T09:57:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/el-tranvia-limita-su-aforo-maximo-a-70-personas-por-unidad-frente-al-coronavirus\/"},"modified":"2020-03-20T10:57:57","modified_gmt":"2020-03-20T09:57:57","slug":"el-tranvia-limita-su-aforo-maximo-a-70-personas-por-unidad-frente-al-coronavirus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/el-tranvia-limita-su-aforo-maximo-a-70-personas-por-unidad-frente-al-coronavirus\/","title":{"rendered":"El Tranv\u00eda limita su aforo m\u00e1ximo a 70 personas por unidad frente al coronavirus"},"content":{"rendered":"<p>El <strong>&Aacute;rea de Servicios P&uacute;blicos y Movilidad <\/strong>del Ayuntamiento de Zaragoza contin&uacute;a incorporando nuevas medidas ante la propagaci&oacute;n del coronavirus entre la ciudadan&iacute;a. <strong>El transporte p&uacute;blico es uno de los elementos clave en este esfuerzo de prevenci&oacute;n<\/strong> y, por este motivo, a las medidas ya puestas en marcha a lo largo de estos &uacute;ltimos d&iacute;as, se suma ahora dos muy espec&iacute;ficas:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Limitaci&oacute;n del aforo m&aacute;ximo en autobuses y en tranv&iacute;a<\/strong>.<\/li>\n<li><strong>En el caso de los autobuses, la entrada se realizar&aacute; por la puerta central de los veh&iacute;culos<\/strong>, permaneciendo la delantera cerrada.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Respecto a los aforos, el objetivo b&aacute;sico es intentar facilitar que exista una <strong>distancia m&iacute;nima de un metro entre cada viajero<\/strong>. Esta medida tambi&eacute;n cumplir&aacute; el Real Decreto que, en este &aacute;mbito, ha publicado el Gobierno Central.<\/p>\n<p>La limitaci&oacute;n de viajeros por autob&uacute;s se har&aacute; de manera proporcional al tama&ntilde;o del mismo:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Autob&uacute;s articulado de 18 metros: 30 personas <\/strong><\/li>\n<li><strong>Autob&uacute;s convencional de 12 metros: 17 personas.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Autob&uacute;s de 10 metros: 14 personas.<\/strong><\/li>\n<li>En el caso del <strong>tranv&iacute;a<\/strong>, el <strong>aforo m&aacute;ximo permitido ser&aacute; de 70 personas<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Los propios inspectores de Avanza y de Los Tranv&iacute;as de Zaragoza, as&iacute; como los inspectores del Servicio de Movilidad y la propia Polic&iacute;a Local, en su caso, realizar&aacute;n controles aleatorios para confirmar que esta decisi&oacute;n tenga la eficacia suficiente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Medidas preventivas excepcionales adoptadas en el tranv&iacute;a<\/strong>:<\/p>\n<p>Desinfecci&oacute;n, con car&aacute;cter diario, de todas las unidades tranviarias, incluyendo limpieza en paradas de la l&iacute;nea.<\/p>\n<p>Desinfecci&oacute;n,&nbsp; con car&aacute;cter diario, de las instalaciones del tranv&iacute;a.<\/p>\n<p>Suministro de geles hidroalcoh&oacute;licos a los conductores del tranv&iacute;a y resto del personal de la empresa.<\/p>\n<p>Apertura autom&aacute;tica de las seis puertas laterales de cada unidad tranviaria, sin necesidad de que el usuario tenga que tocar el bot&oacute;n.<\/p>\n<p>Campa&ntilde;as informativas, por parte de los inspectores del tranv&iacute;a, de&nbsp; las medidas establecidas con car&aacute;cter general para viajar, como el mantenimiento de las distancias m&iacute;nimas entre viajero\/as, si as&iacute; se pueden efectuar, a lo largo de los cinco coches del tranv&iacute;a.<\/p>\n<p>Prohibici&oacute;n de pago en efectivo de la recarga de la tarjeta de viaje.<\/p>\n<p>Colocaci&oacute;n de carteles informativos en cada unidad del tranv&iacute;a con recomendaciones para evitar la propagaci&oacute;n del virus, como el lavado de manos y la campa&ntilde;a &ldquo;Qu&eacute;date en Casa&rdquo;. De este modo se recuerda a los viajeros emplear el transporte p&uacute;blico s&oacute;lo en los casos que sean necesarios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estas medidas se suman a las ya implantadas a lo largo de esta semana para proteger la salud de usuarios y conductores, en muchas de las cuales Zaragoza ha sido pionera.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-1734","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/posts\/1734","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/comments?post=1734"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/posts\/1734\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/media?parent=1734"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/categories?post=1734"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/tags?post=1734"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}