{"id":1601,"date":"2017-03-07T11:07:01","date_gmt":"2017-03-07T10:07:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/el-tranvia-de-zaragoza-invitado-a-la-conferencia-internacional-de-tranvias-en-barcelona\/"},"modified":"2017-03-07T11:07:01","modified_gmt":"2017-03-07T10:07:01","slug":"el-tranvia-de-zaragoza-invitado-a-la-conferencia-internacional-de-tranvias-en-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/el-tranvia-de-zaragoza-invitado-a-la-conferencia-internacional-de-tranvias-en-barcelona\/","title":{"rendered":"El Tranv\u00eda de Zaragoza, invitado a la conferencia internacional de tranv\u00edas en Barcelona"},"content":{"rendered":"

Florencia y Zaragoza han sido las dos ciudades de tamaño medio escogidas para participar en el encuentro internacional ‘Tranvía-Ciudad’<\/strong>, que se celebrará en Barcelona los días 7 y 8 de marzo, con asistencia de la alcaldesa de la ciudad, Ada Colau.<\/strong><\/p>\n

Ana Moreno<\/strong>, directora general de Los Tranvías de Zaragoza, desarrollará la ponencia ‘El tranvía como pieza clave para la recuperación de la calidad medioambiental y urbana’<\/strong>, el 8 de marzo, en la Universidad Politécnica de Catalunya (UPC), ante la presencia de más de 200 inscritos en el encuentro mundial.<\/p>\n

La responsable de la Línea 1 explicará el impacto social, urbano y medioambiental que ha supuesto la implantación del tranvía de Zaragoza<\/strong>, así como su buena calificación (8,01 sobre 10)<\/strong> entre los usuarios. La Línea 1 de Zaragoza es la de más pasajeros de España<\/strong> y en su trazado se encuentran los principales motores económicos, educativos y culturales de la ciudad. La Línea 1 será también protagonista de un soporte informativo en el congreso<\/strong>, que tendrá lugar en  la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la UPC.<\/p>\n

Abel Ortego<\/strong>, miembro del Centro de Investigación de Recursos y Consumos Energéticos (CIRCE), de la Universidad de Zaragoza, intervendrá posteriormente para hablar de las características energéticas y medioambientales de los sistemas de transporte público colectivo<\/strong>. Y, por su parte, el arquitecto Jesús Arcos,<\/strong> que participó con el estudio Aldayjover en el diseño de la Línea 1 en Zaragoza, se centrará en los aspectos de mejora arquitectónica<\/strong> que ha supuesto el proyecto.<\/p>\n

El encuentro ‘Ciudad-Tranvía’ contará con expertos procedentes de Lyon, Burdeos, Rotterdam, Amsterdam, Sidney, Berlín, Nueva York, Florencia y Barcelona<\/strong>. Los organizadores del congreso –impulsado por la UPC y el Institute for Sustainability Science and Technology, con el patrocinio del Ayuntamiento de Barcelona– hacen hincapié en cómo los tranvías están volviendo<\/strong>  a muchas ciudades del mundo, suponiendo una auténtica revolución de futuro para los sistemas de transporte público<\/strong>. “La reintroducción responde a nuevos paradigmas de movilidad sostenible, que se ponen de manifiesto tanto en las políticas de recuperación del espacio urbano, como en las estructuración de las áreas metropolitanas a partir de modelos de transporte de alta capacidad”, explica la organización.<\/p>\n

Con la importante presencia de Zaragoza, Barcelona reúne así la visión de responsables del transporte tranviario del mundo, de la Administración y de autoridades académicas<\/strong>.<\/p>\n

La conferencia inaugural del congreso correrá a cargo de Samuel I. Schwartz, uno de los principales expertos en transporte de los Estados Unidos<\/strong> y responsable de las políticas de movilidad de Nueva York durante más de 40 años. Él ha trabajado en la pacificación de Broadway y en el impulso del nuevo tranvía de Brooklyn.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zaragoza explicar\u00e1 su recuperaci\u00f3n medioambiental y urbana, junto con Nueva York, Berl\u00edn, Sidney y otras seis ciudades.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-1601","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/posts\/1601","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/comments?post=1601"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/posts\/1601\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/media?parent=1601"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/categories?post=1601"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tranviasdezaragoza.es\/api\/wp\/v2\/tags?post=1601"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}